Kaip pirmasis pasaulyje tinkamumo skraidyti-sertifikuotas 2-t-klasės priešgaisrinis bepilotis orlaivis, „Fengfei Aviation“ eVTOL turi visiškai iš naujų anglies pluošto medžiagų pagamintą lėktuvo korpusą, užtikrinantį saugią ir ugniai atsparią maitinimo sistemą. Skrydžio platforma gali greitai pakilti iki 100 metrų per vieną minutę, o kėlimo greitis viršija 2 metrus per sekundę. Sistema gabena vandenį, B klasės putas ir A klasės gesinimo putomis medžiagas, taip pat gali gabenti keturias 100 kilogramų sveriančias gaisro gesinimo bombas, kurių kiekviena gali uždengti ne daugiau kaip 700 kvadratinių metrų plotą. Jis ypač tinka gaisrams, kuriuose yra pavojingų cheminių medžiagų, gesinti. Dronas nepertraukiamai purškia mažiausiai 20 litrų per sekundę, o efektyvus purškimo nuotolis viršija 40 metrų.
Remiantis 2025 m. Tai Po gaisru Honkonge, esamų bepiločių orlaivių gaisrinių žarnų skersmuo yra daug mažesnis nei gaisrinių mašinų, todėl jų vandens tiekimo sistemų neužtenka aukštybinių pastatų gaisrams kilti. Šis dronas turi skaitmeninį gimbalą kartu su GPS, kad būtų galima tiksliai nustatyti gaisro vietą; jis nuskrenda tiesiai į tikslinę vietą, siūlydamas vartotojui-patogų valdymą ir atkūrimą vienu-paspaudimu; jame yra trys nepriklausomos skrydžio valdymo sistemos, palaikančios autonominio valdymo sprendimus, pažangią gaisrų gesinimo taktiką ir kelių{5}}dronų bendradarbiavimo operacijas; aiški kamera pateikia aiškius vaizdus ir{6}}gaisro rizikos duomenis realiuoju laiku; ji siūlo momentinį stebėjimą ir gali atlikti naktines misijas; ir jis naudoja belaidį skaitmeninį perdavimą, vengiant viršutinių laidų. Šis dronas gali būti greitai dislokuotas ir gali atlikti gaisro žvalgybą bei gesinti gaisrus didelėse miesto aukštumose{8}}ir miškuose. Tačiau reikia pažymėti, kad technologija vis dar yra tiriamojoje stadijoje, o jos gesinimo medžiagos pajėgumas ir purškimo efektyvumas išlieka ribotas kilus{10}}didelių pastatų gaisrams. Kaip pirmoji pasaulyje kanalinė ventiliatoriaus didelio-aukštyje pririšta gaisro gesinimo bepiločių orlaivių sistema, integruota pririštos aštuonių{13}ortakų ventiliatoriaus skrydžio platformos ir gaisrinių mašinų važiuoklės konstrukcija leidžia greitai reaguoti ir gali būti panaudota kovai be sudėtingo dislokavimo, peržengiant tradicinės gaisro gesinimo įrangos aukščio ir reagavimo greičio kliūtis.
