Įprastą -sparnų nepilotuojamų orlaivių (UAV) sistemą sudaro penkios pagrindinės dalys: lėktuvo korpusas, aviacijos elektronika, maitinimo sistema, kilimo ir tūpimo sistema bei antžeminė valdymo stotis.
Lėktuvo korpusas sudarytas iš nuimamos modulinės struktūros, palengvinančios nešiojamumą ir leidžiančios greitai surinkti bei pakilti. Be to, rėmo konstrukcijoje naudojamas santvaros-tipo fiuzeliažas ir modulinis sparno paviršiaus dizainas, todėl lengvas rėmas užtikrina stiprumo ir svorio pusiausvyrą.
Avionikos sistemą sudaro skrydžio valdymo kompiuteris, jutikliai, naudingoji apkrova, bevielis ryšys ir tuščia baterija, atitinkanti orlaivio valdymo sistemos reikalavimus. Skrydžio valdymo sistema, kaip šerdis, turi didelės-talpos saugyklą ir aukšto-dažnio duomenų įrašymo galimybes, taip pat integruoja kelių-režimų palydovinės navigacijos modulį, palaikantį BDS/GPS/GLONASS.
Maitinimo sistemą sudaro maitinimo baterija, sraigtai ir varikliai be šepetėlių, tiekiantys skrydžiui reikalingą galią. Galimi įvairūs galios tipai, įskaitant gryno ličio polimero akumuliatoriaus pavarą ir hibridinę galią (hibridinę galią).
Fiksuoto{0}}sparno UAV siūlo lanksčius pakilimo ir tūpimo būdus, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingos veiklos aplinkos. Kilimo būdai apima vertikalųjį kilimą, kilimą katapulta ir kilimą ranka{2}}; atkūrimo metodai apima vertikalų nusileidimą ir nusileidimą parašiutu. Kilimo ir tūpimo sistema susideda iš katapultos lyno, katapultos rėmo ir parašiuto, padedančio orlaiviui užbaigti katapultos kilimą ir nusileidimą parašiutu. Visų pirma, vertikalaus kilimo ir tūpimo UAV su stacionariais -sparnais sujungia kelių-rotorų vertikalaus kilimo ir tūpimo privalumus su didelio-našumo fiksuotų sparnų skrydžiu, leidžiančiu kilti ir leistis sudėtingoje vietovėje be kilimo ir tūpimo tako, o jų taikymas vis labiau plinta.
